Saturday, December 13, 2014

Luc Hardy, un capital-risqueur chez les manchots



La Géorgie du Sud et Zavodovski sont des îles au large de l’Antarctique, qui appartiennent à l’archipel britannique des îles Sandwich du Sud. Elles sont très peu visitées. Peuplées de phoques, de manchots et d’albatros, balayées par les vents, elles représentent une bonne idée de ce qu’est le bout du monde.

Luc Hardy en revient tout juste. A 58 ans, ce Français qui vit dans le Connecticut a monté une expédition de cinq semaines en voilier autour de ces îles, à laquelle neuf personnes ont participé. De quoi couper radicalement les ponts avec son quotidien d’investisseur en capital-risque : en temps normal, Luc Hardy dirige un fonds, Sagax, qui investit dans des start-ups (comme Virtuoz ou le Lending Club).

Ce périple devait honorer le centenaire de l’expédition Endurance d’Ernest Shackleton. Cet explorateur anglo-irlandais a réalisé, au début du siècle passé, un voyage mythique vers ces terres inconnues, qui a tourné au drame. Le bateau a été emprisonné par les glaces, l’équipage dut se réfugier sur une banquise en dérive pendant deux mois. A bout de force, les hommes se sont séparés, attendant un hypothétique secours. Au terme d’une incroyable odyssée, Ernest Shackleton réussit à gagner la Géorgie du Sud, traverser cette île montagneuse et enneigée à pied, et les faire sauver.
Heureusement, il n’est rien arrivé de tel à Luc Hardy. Ce voyage avait en premier lieu un objectif scientifique : l’équipe a largué onze bouées Argo, qui émettent des données satellitaires et mesurent les courants, la salinité de l’eau, la température. Parmi les passagers figuraient une sportive suisse, Géraldine Fasnacht, qui a réalisé diverses prouesses en snowboard. L’équipe a aussi effectué, à pied, la traversée des monts de Géorgie du Sud (50 km), sur les traces d’Ernest Shackleton. Un film, réalisé par Bertrand Delapierre et produit par Luc Hardy, doit sortir au printemps 2015 (le trailer et d’autres vidéos visibles ici), et Luc Hardy publiera un livre de photos, comme pour ses précédentes expéditions.

Car il ne s’agissait pas, pour lui, d’un coup d’essai. Cela fait plus de dix ans que ce Français monte et finance, via son organisation Pax Artica, des voyages dans des lieux reculés. Avec en trame de fond, une volonté de montrer les effets du changement climatique – Luc Hardy est par ailleurs vice-président pour la France de Green Cross, l’ONG environnementale créée par Mikael Gorbatchev.

Ces derniers temps, on a pu apercevoir Luc Hardy sur les îles Aléoutiennes (au large de l’Alaska), sur des territoires tribaux en Papouasie-Nouvelle Guinée, sur l’île de Baffin dans le Canada Arctique, sur un glacier de l’Himalaya, ou encore à Barneo, un campement russe installé sur la banquise, à proximité du Pôle nord.

Mais foi d’aventurier, cette dernière expédition a été particulièrement ardue. Ces îles, proches du redoutable Cap Horn, sont en plein dans les « cinquantièmes hurlants » : entre le 50ème et le 60ème parallèle de l’hémisphère sud, les conditions météo sont parmi les pires au monde, avec des déferlantes terribles. « Le vent était si fort qu’il pouvait nous faire tomber. On était toujours en mer, parfois cinq jours de suite. Ca bougeait tout le temps. Tout le monde a été malade, même moi qui fait du bateau depuis toujours, même le capitaine », dit ce Breton, originaire de Saint-Malo.
Heureusement, il y avait de belles récompenses. Ces colonies de milliers de manchots en Georgie du Sud. Ces paysages « dramatiques », avec ces montagnes qui « tombent à pic dans l’eau ». « Il y a, dans ces îles, un côté hanté. On aurait pu tourner le Seigneur des Anneaux là-bas. » Et la satisfaction de fouler des terres désertes. « Pouvoir débarquer sur l’île Zavodovski, où à peine un bateau n’arrive à passer par an, c’était magique. Là-bas, je me disais : il n’y a peut être que dix personnes qui sont allées sur cette plage. C’est l’endroit le plus inaccessible dans lequel je sois allé ».

De retour aux Etats-Unis depuis la mi-novenbre, Luc Hardy a ouvert ses « 1.400 e-mails » et repris ses activités pour Sagax. Et pense déjà à ses prochains voyages : pourquoi pas l’Arctique russe, ou ces îles près du détroit de Béring… Ou bien un coin reculé en Amazonie.

Il ne se demande plus si cette passion est compatible avec son autre passion, le capital-risque. « Au début, quand j’ai commencé à mélanger les deux, je me disais : ‘cela ne va pas plaire’. Mais en fait, les gens autour de moi sont très enthousiastes. Il y a des parallèles assez évidents entre ces expéditions et le monde des start-ups : un état d’esprit très optimiste limite inconscient, une volonté de monter des projets, de surmonter des obstacles, de tester son endurance. D’ailleurs, les jeunes des start-ups avec qui je travaille, ils me disent tous : ‘on veut venir’ ! »

http://frenchmorning.com/luc-hardy-capital-risqueur-chez-les-manchots/
 

Thursday, November 13, 2014

Thursday Nov 13

After 6 weeks spent mostly at sea we are about to complete our pursuit of Endurance. We have been sailing from South Georgia for the last five days and the Falklands Islands are in sight under a beautiful sun at 5am this Wednesday morning. We will be staying in and around the Falklands until our return flight this week-end.
Stay tuned: More reporting, flashbacks, photos, videos and future steps in the next few days and weeks.




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Monday, November 10, 2014

Thursday Nov 6

After a very windy night (but not as windy as Camp 1 where we were forced to all sleep in one tent and were almost blown away) we got up at 5am. The sky was rather sunny and the wind had died down. It was time to go although it always manages to take an hour and a half to get ready (packing, melting snow for water and preparing a strong breakfast, undoing tent, redoing bags and sleds, …). We still had not decided which pass to take so Bertrand, our cameraman but also a very accomplished climber, proposed to check a couple of options while we finish getting ready. When he came back we decide to take the pass we had originally planned on based on his discovery that the other one was much further away.
The passage of the pass was very windy, which is typical, and the slope getting to it quite steep but we all make it without too much trouble.
The remainder of the climb down to Fortuna Bay was a series of patches of snow and rocks and tiny water flows that had to be crossed. This would not have been much of a problem with lighter equipment, but with our sleds it was much more of an ordeal.  We helped each other lower the sleds with ropes and together carry them across rocky areas.  In any event, we were glad that we had not attempted to finish this section the night before: we were tired, it was getting dark and we would have had to do everything with headlamps - not worth the risk. This is neither a re-enactment nor a competition.

Eventually we made it to the ‘beach’ of Fortuna Bay after more than three hours of strenuous effort. Penguins and seals are waiting for us and the Australis, our support boat, was anchored in the bay.
We finally ended the most important leg of our crossing and congratulate ourselves on the beach.

Approaching Breakwind Pass

Keith and Ollie, the British soldiers, crossing Breakwind Pass

Going down Breakwind Pass

Approaching Fortuna Beach

Arrived! With my sled – and the welcome committee in the background.

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Friday, November 7, 2014

Friday Nov 7

Two days ago, Nov 5 was very exciting: We left the ship at 6:15am from Possession Bay to resume our climb and traverse. We were treated to a glorious morning, hardly any wind, blue sky. (This was consistent with the most recent weather forecast Ben received from his meteorologist friend in Chamonix.)
At 9:30am, we made it to the first landmark on our route, the Trident Pass. On our way there we could see two dots on the Trident mountain to our right: Bertrand and Geraldine had left two and a half hours earlier to climb this mountain (1947m) and ride it. They succeeded and rejoined our group at 12:30pm as we were traversing the long plain (15km) between the Trident Pass and Breakwind Pass, our next planned stop. That section was very long, monotonous and cold, especially since the morning sun disappeared behind clouds at midday. We reached a point just before Breakwind Pass where we decided to camp for the night as it was getting late (6pm), the visibility was low, it was cold and most of us were very tired after almost 11 hours of hiking. It would have been a risky to attempt to do the pass that evening and continue down on the other side to Fortuna Bay (another few kms). The end of the traverse will have to wait for the next day!

En route to the Trident pass, in the distance.

Arriving at the Trident Pass: cold, beautiful, windy…

 Arriving at our second camp in  the evening.


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Wednesday, November 5, 2014

Wednesday Nov 5

Weather permitting we will depart for our camp 1 early Wednesday morning (6am). The equipment we recovered yesterday will be ready for us. We should have two full days of heavy skin skiing and hiking up and down the mountains and passes of South Georgia to reach Fortuna Bay on Thursday evening.
We are planning one night of camping in the mountains. The altitude is not very high (300-600m) and the terrain not that difficult. But ultimately we have no idea what the weather will be like even though we’re getting good weather forecasts at this moment. The weather changes constantly.


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Tuesday, November 4, 2014

Tuesday Nov 4

We reached our initial camp this morning at 9am after an hour and a half of climbing.
As you can see in the photo, except for the few skis still sticking out our camp was totally buried in snow. It took us two hours to shovel all this snow out and uncover the sleds, duffel bags and the tent. We returned back to the boat this evening and will try to resume the crossing tomorrow morning.


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Sunday Nov 2

At sea, somewhere between the South Sandwich Islands and South Georgia. A rare view of the sun setting.



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Monday, November 3, 2014

Saturday Nov 1

On November 1, Zoe, our on board scientist, releases the 6th of 7 Surface Velocity Program Buoys (SVP). See this video.
 
We were sailing between the South Sandwich Islands and South Georgia where we hope to resume our crossing of the island which was interrupted due to bad weather on Oct 23.  These buoys measure surface temperature and salinity of sea water for approximately two years. Long term, they most likely follow the ACC (Antarctic Circumpolar Current). To follow the buoys over time, go to this link.

SOPRA , à travers son engagement sur l’eau, soutient l’expédition Pax Arctica Shackleton 2014


 Release of ARGO profiler float #6


 
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