“we are leaving in three weeks exactly and we have neither our exact flight plan nor all the permits we need, except for the VHF radio permit! (*). All applications for permits have been done on time but it seems normal for an expedition in Greenland’s National Park (often the permit from the Danish Polar Center and the Greenland Home Rule arrive on departure’s eve via fax!!!), so the next few weeks will be hectic to make sure that all part of the puzzle are assembled before we can all leave”.
(*) Before we leave we need permits for: radio (for emergency devices), rifle (in case of bears...), for the parasailing equipment, for the military base at Station Nord, for the National Park and the five permits for all the scientific experiments. We’ve also been working to find an insurance company which will insure us for possible "Search and Rescue" operations.
Dernières nouvelles d’Olivier Gilg, notre Directeur Scientifique et Logisticien – pas de panique donc, les délais de type dernière minute semblent normaux!
“Nous partons dans trois semaines exactement et à ce jour nous n'avons encore aucune confirmation définitive de nos plans de vol ni aucune des nombreuses autorisations nécessaires à l'exception du permis radio!(*) Toutes les demandes ont été déposées dans les délais et en bonne forme et cela n'a rien d'inhabituel pour une expédition dans le Parc National du Groenland (le permis final délivré par le Danish Polar Center et le Greenland Home Rule n'arrivant souvent que la veille du départ voire le jour même par fax !!!!) mais cela signifie que ces trois dernières semaines vont être particulièrement chargées et stressantes pour que toutes ces petites parties du puzzle logistique et administratif se retrouvent et puissent s'assembler correctement dans les délais”
*il nous faut avoir avant de partir : permis radio (notamment pour la balise de détresse), permis fusil (obligatoire pour défense anti-ours), permis de vol paramoteur, permis d'accès dans la base militaire de Station Nord, permis d'accès général dans le Parc National (le permis final en quelque sorte), ainsi que 5 permis spéciaux pour les différents volets scientifiques (chacun étant évalué par des spécialistes danois et groenlandais des différentes disciplines concernées avant d'être délivré par le Ministère de l'Environnement Groenlandais). Enfin, et c'est souvent le plus difficile à obtenir, il nous faut trouver une compagnie d'assurance prête à couvrir la caution bancaire exigée pour les éventuelles opérations de "Search and Rescue" (la caution qui dépend des zones visitées et du nombre de participants étant de plus de 500.000$ pour notre expédition...)
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